写真35-1 寺窪バス停 |
近いうちに確実に風景が変わる工事中の場所はどこにあるかと考えたら、センター北とセンター南の間の佐江戸北山田線を思い付いた。センター北とセンター南の間には早渕川がある上に、ニュータウンに組み込まれたのが遅かったせいか、区画整理もされていない。この部分の工事が遅れたのは、そういったことが理由になっているのだと思う。また、前回仲町台駅まで行ったので、ニュータウン内の市営地下鉄の駅で散歩で行ったことのないものはセンター南駅だけになった。これは行くしかない。そうなると矢も楯もたまらず、仲町台行きの翌日にセンター南を目指した。
写真35-17 フォレストパーク四季彩の丘 |
とは言っても、センター南はいささか遠い。あまり遠回りはしたくないが、ちょうどその頃書いていた大棚の丘の回でなつみかん公園の周辺の道がどこでどうつながっているかがよくわからなくなっていたので、その辺の写真を補うことも考えた。そこで、裏のバス通りをまっすぐ不動谷（写真9-14）に向かって歩いていった（写真35-1）。途中、マンション工事現場のあたりは前々回に集中的に写真を撮ったので省略（写真33-15〜写真33-20）。しかし、特別養護老人ホーム、中川の里は撮っていないので撮る（写真35-2）。
写真35-23 歴史博物館前の歩道橋から南を見る |
不動谷を過ぎてからは勝田橋に初めて行ったときの逆コースでなつみかん公園を目指すが、途中で何度もシャッターを押した（写真35-3〜写真35-7）。なつみかん公園で必要な写真を撮り（写真23-2、写真23-16）、ふじやとの道を少し歩いて、写真31-12の分岐点まで行く（写真35-8〜写真35-10）。ここからは初めてセンター北に行ったときと逆にフォレストパーク四季彩の丘を目指す。やはり、今までに撮っていない方向であれこれ撮っておきたいところがあったので、何枚も写真を撮る（写真35-11〜写真35-17）。大塚・歳勝土遺跡は、近道として通過するだけの予定だったが、やはり行ってみると面白いので少し歩いてしまった（写真35-18〜写真35-25）。そして、佐江戸北山田線と横浜生田線が交わる歴史博物館交差点に着いた（写真35-26〜写真35-29）。
写真35-36 橋脚工事 |
佐江戸北山田線は、この歴史博物館交差点から工事中になっている。以前、この交差点のところには何かの店があり、ここの道を作るのは大変だぞ、と思っていたのだが、いつの間にか移転しており、移転してしまうと、はてここには何の店があったか思い出せない。すでに用地買収は終って、あとは橋を作るばかりになっている。ここからはできる限り工事現場の近くを歩くことにして、手ごろな道を見付けた（写真35-30）。どうやら道路工事だけではなく、区画整理もしているらしい。となると、このあたりの家はすべて1度は立ち退かなければならなくなるのだろうか。そんなことを思いながら早渕川岸に出た（写真35-31〜写真35-35）。ここからは、中山北山田線を目指して川岸を歩く。そして、境田交差点で中山北山田線に入った（写真35-36〜写真35-44）。
写真35-50 境田杉山神社から見たセンター北 |
境田交差点は、旧地番の茅ヶ崎町と新地番の茅ヶ崎中央の境界になっている。旧地番のところは、もともとニュータウン区域外で、この数年の間にニュータウンに新たに組み込まれたところだ。センター北からセンター南までは800mほどだが、そのわずかな距離にニュータウン区域外だったところが入っているのは面白い。川沿いの地域は、農業をやるためには最高の場所だったので、住民も多く、権利関係が複雑だったのだろう。さて、中山北山田線をほんの少し歩くと、鳥居がある。この鳥居は車でここを通るときにいつも気になっていたところだが、もちろん中に入ったことはない。鳥居からすぐに上り階段になっていて杉山神社というものが建っていた（写真35-45〜写真35-50）。新吉田町の神社も杉山神社だったし（写真27-19〜写真27-27）、地図を見るとほかにも杉山神社がいくつもある。ここは取りあえず境田杉山神社と呼ぶことにしよう。ここは都筑中央公園の一部になっているらしく、公園のさらに奥の方に向かう遊歩道を工事していた。工事中なのでここから先にはまだ入れない。しかし、ここから下の部分はすでに開通しており、帰りはこちらの道を使った（写真35-51）。神社の横にはオープンしたばかりの公園の駐車場がある（写真35-52）。そして、上新電機の横の交差点に出てきた（写真35-53〜写真35-56）。
写真35-59 センター南駅 |
そろそろ出発から1時間ほどになる。毎日毎日長時間散歩しているわけにはいかない。港北東急や都筑中央公園の方にはまた今度来ることにして、ここからバスターミナルを目指した。考えてみれば、こちらは車でもあまり通ったことがないので、あれこれの風景が珍しく見えた（写真35-57〜写真35-61）。駅のなかを通過し（写真35-62）、線路の反対側のバスターミナルに行った。バスターミナルは工事中の佐江戸北山田線に面した位置にあり、工事の様子がよく見えた（写真35-63〜写真35-73）。そして、今までの散歩史上初めて、帰りはバスに乗って城山まで戻ってきた。
（参考地図）
99/5/12 |